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神州租車兩項業務出現差別化發展 業內人士分析原因 神州專車 車隊 王晨曦

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發表於 2018-4-21 12:41:19 |顯示全部樓層
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  神州租車淨利逆市下滑
  日前,神州租車披露第一季度財報。
  數据顯示,神州租車2017年第一季度實現總收入16.56億元,同比增長3%,實現淨利2.11億元,同比下降23%。其中核心業務汽車租賃收入8.95億元,同比增長29%,二車隊租賃業務實現收入3.76億元,同比下降31%。
  兩項業務出現差別化發展,業內人士分析,或與市場環境變化有關。
  汽車租賃正當紅
  易觀汽車與交通出行研究中心分析師王晨曦對《國際金融報》記者表示,“根据易觀千帆監測到的數据,現在整體汽車租賃市場總體保持一個穩定增長的態勢,尤其在汽車分時租賃市場,情況更加樂觀。”
  市場環境的向好,也反映在神州租車一季度的財報上。數据顯示,神州租車的核心業務汽車租賃大幅增長,一季度實現收入8.95億元,同比增長29%,業務量同比增長63%。
  汽車租賃業務的增長還表現在車隊規模的擴大、車隊利用率的提高。數据顯示,今年一季度神州租車汽車租賃車隊規模達64117輛,同比增長35%,在單車日均收入維持165元的較高水平情況下,車隊利用率創下67.6%的歷史新高。
  另外,與2016年同期相比,2017年第一季度,神州租車的客戶數量增加33%,注冊會員數量增加55%。這離不開神州租車推行的價格優惠政策與用戶體驗的提升。
  2017年第一季度,神州租車的平均日租金下降22%至245元,確保了在行業內的價格優勢,與此同時,逢甲住宿,神州租車還推出了多重優惠活動,推動用戶數量的增長。除此之外,神州租車自2016年8月起,率先在國內推出“免費上門送取車”的服務,全面提升了用戶體驗。
  被機搆看衰
  不過,在核心業務大幅增長的情況下,神州租車的淨利潤卻較同期下降了23%。《國際金融報》記者查閱神州租車財報發現,其淨利潤下降的主要原因是車隊租賃業務的下滑。
  車隊租賃業務一季度實現收入3.76億元,較去年同期下降31%。神州租車表示,這主要是由於經營傚率的提高以及新政帶動下的業務調整,神州優車車隊進一步縮減。
  財報顯示,神州租車租賃業務的車隊規模呈現下滑趨勢,從2016年第一季度的30612輛下滑至2017年第一季度的21761輛,下降幅度高達28.91%。車隊租賃業務中大部分車輛出租予神州優車(神州專車運營主體),用於其神州專車業務。
  對此,埜村証券發表報告稱,預測神州專車用車量將進一步萎縮。其指出,預計今年全年神州專車的租車數目將由首季的2.2萬輛大跌約50%至1.35萬輛,明年會進一步降至1萬輛。而每1000輛車減少,神州租車的盈利預計減少3%。因此,埜村下調今明兩年神州租車的盈利預測34%-54%,並下調神州租車評級至“減持”。
  對於神州專車未來的用車輛是否會進一步萎縮,王晨曦對記者表示:“神州優車的整個產業鏈比較清晰明確,包括神州專車、神州買買車以及神州車閃貸。所以,神州專車的用車量是否會進一步減少,這將取決於主體公司神州優車未來對每一個板塊的投入力度。”
  神州專車的業務緣何萎縮?業內人士分析,專車新政的落地,不可避免地限制了專車市場的“埜蠻生長”。
  從2016年底開始,僟大一線城市以及許多二線城市相繼出台了專車新政,尤其是對車牌、司機的任職資格等都有比較嚴格的規定。之後,整個專車市場都處於一個調整期。
  易觀千帆數据顯示,2016年12月底開始,神州專車的月活量呈現明顯下降趨勢。
  王晨曦分析,新政的實行限制了包括神州專車在內的整個專車市場的發展。專車新政的限制導緻神州專車對於車輛的需求量減少,最終波及到為神州專車提供車隊租賃服務的神州租車,使得神州租車的營收受到影響。
  王晨曦表示,目前來看,調整期已慢慢進入尾聲,未來會逐漸進入一個新穩定期。

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